Vodík nemusí byť len odvážnym snom
V zmysle európskeho klimatického predpisu by mala Európska únia, a teda aj všetky členské štáty, do roku 2050 dosiahnuť klimatickú neutralitu. V rámci Zelenej dohody…
Braňo vozil trnavčanov vodíkovým autobusom
Nový nízkopodlažný mestský autobus na vodíkový pohon mali možnosť vyskúšať v tomto týždni cestujúci v Trnave. Ekologický spôsob hromadnej prepravy im sprostredkovalo občianske združenie (OZ)…
Fungujúca doprava pre každého – autom, busom, bajkom, pešo.
V diskusiách so seniormi, s ľuďmi so zdravotným znevýhodnením, ale aj s mamičkami, ktoré svoje ratolesti ešte vozia v kočíku, a ďalšími skupinami obyvateľov sme…
Absurdistán v Trnave
Platenie za parkovanie bez garancie, že bude kde zaparkovať. Parkovací automat v zákaze zastavenia, ktorý spôsobuje takmer neriešiteľnú dilemu. Cyklochodník, pri ktorom sa zabudlo na…
Ako kedysi vyzerala doprava v centre Trnavy
Trnava vznikla ako trhová osada na križovatke obchodných ciest. Na priesečníku týchto ciest sa realizovala výmena tovarov a vznikol tu miestny trh. Práve križovatka obchodných…
Ako sa v Trnave (ne)sťahuje trhovisko
Na decembrovom zasadnutí mestského zastupiteľstva prijali poslanci uznesenie, podľa ktorého má mesto od 1. 3. 2022 pristúpiť k ďalšej zmene parkovacej politiky v rámci mesta.…
Nie je cyklochodník ako cyklochodník
Na decembrovom zasadnutí mestského zastupiteľstva prijali poslanci uznesenie, podľa ktorého má mesto od 1. 3. 2022 pristúpiť k ďalšej zmene parkovacej politiky v rámci mesta.…
Braňo Baroš: Trnava potrebuje oveľa viac
Mnohí Trnavčania sa pýtajú, kto je vlastne Braňo Baroš? V nasledujúcom rozhovore sme mu položili zopár otázok, ktoré by vás mohli zaujímať.